Kodėl lydinio pasirinkimas yra svarbus jūrų tarnyboje
Jūros vanduo atakuoja metalus dėl chlorido{0}}sukeltų duobių, plyšių korozijos, galvaninio veikimo ir įtempių korozijos įtrūkimų. Aliuminis tokioje aplinkoje išgyvena tik tinkamai parinkus lydinio sudėtį ir temperatūrą. 5000 serija, legiruota su magniu, sudaro stabilią oksido plėvelę, kuri savaime-atsitaiso jūros vandenyje, o 6000 serijos modeliai, legiruoti su magniu ir siliciu, pasižymi geromis bendromis savybėmis, tačiau paprastai reikia apsaugoti paviršių, kad būtų nuolat veikiamas sūraus vandens.
5000 serija: pirmasis jūros vandens pasirinkimas
5083, kuriame yra 4,0–4,9 procento magnio, yra etaloninis korpuso lydinys. Su H116 arba H321 temperamentu jis pasižymi dideliu stiprumu, geru atsparumu smūgiams ir atsparumu pleiskanojimui bei įtempių korozijos įtrūkimams, be to, jis suvirinamas be didelio stiprumo praradimo, todėl klasifikacinės bendrovės jį pripažįsta korpuso konstrukcijoms. 5052, kuriose yra 2,2–2,8 procento magnio, yra minkštesnis ir labiau formuojamas, todėl jis yra populiarus nekonstrukcijų ir konstrukcijų komponentams{9}. Abi gali būti naudojamos plikos jūros vandenyje.
6000 serija: universalus, bet reikia apsaugos
6061 ir 6082 yra termiškai -apdorojami lydiniai, pasižymintys geru stiprumu ir puikiu suvirinamumu. Jie plačiai naudojami turėklams, kopėčioms, stiebams, liukams ir virš{3}}vandens įrengtoms detalėms. Tačiau esant tiesioginiam jūros vandens sąlyčiui, jų atsparumas korozijai yra mažesnis nei 5000 serijos, be to, jie paprastai yra anoduoti, dažyti milteliniu būdu arba dažyti. 6061 gerai suvirinti su ER5356 užpildu, o 6082 pasižymi didesniu tvirtumu konstrukciniams rėmams ir denio įrangai.
Suvirinimo svarstymai
Suvirinant atsiranda vietinių mikrostruktūrinių pokyčių, kurie gali sumažinti atsparumą korozijai, jei nevaldoma. 5000 serijos lydiniams ER5356 arba ER5183 užpildo viela palaiko magnio balansą ir apsaugo nuo suvirinimo metalo anodinio poveikio. 6000 serijos lydiniams tie patys užpildo laidai užtikrina geriausias korozijos savybes, o ER4043 suteikia sklandesnę siūlę, kai šiek tiek sumažėja stiprumas. Paviršiai turi būti švarūs, argono ekranavimas privalomas, o tarptakų temperatūra turi būti vidutinė. Skirtingi metaliniai kontaktai, tokie kaip aliuminis, pritvirtintas prie nerūdijančio plieno arba vario, turi būti izoliuoti, kad būtų išvengta galvaninės korozijos.
Išlaidų ir gyvavimo ciklo perspektyva
Iš pradžių jūrinis aliuminis kainuoja brangiau nei dažytas plienas, tačiau dėl mažos priežiūros, lengvo svorio ir ilgo tarnavimo laiko dažnai sumažėja valčių, perėjų ir atviroje jūroje esančių konstrukcijų eksploatavimo trukmė. Bare 5083 korpusai pašalina pasikartojančius dažų ir rūdžių taisymus, o aliuminio konstrukcijos gali būti perdirbamos pasibaigus eksploatavimo laikui. Priemoka už plieną paprastai susigrąžinama sumažinus degalų sąnaudas, mažiau prižiūrint ir ilgesnius intervalus tarp sauso prijungimo{3}}.
DUK
Kl.: Kodėl korpusams teikiama pirmenybė 5083, o ne 6061?
A: 5083 derinamas su didesniu suvirinimo stiprumu ir puikiu atsparumu jūros vandens korozijai ir įtempių korozijos įtrūkimams. 6061 puikiai virš vaterlinijos, tačiau naudojant tiesioginį jūros vandenį reikia padengti apsaugine danga.
Kl .: Ar jūrinius aliuminio lydinius reikia anoduoti?
Ats.: 5000 serijos lydinių paprastai nereikia anoduoti, kad būtų apsaugota nuo korozijos jūros vandenyje. . 6000 serijos komponentus galima anoduoti arba dažyti, ypač kai juos veikia purslų ir purslų zonos.
K: Ar aliuminį ir nerūdijantį plieną galima naudoti kartu valtyse?
A: Taip, bet skirtingas metalinis kontaktas turi būti izoliuotas izoliacinėmis poveržlėmis ir užtvarais, nes aliuminis yra anodinis nerūdijančio plieno atžvilgiu ir pirmiausia rūdys jūros vandenyje.
Kl.: Kuris 5083 temperamentas yra nurodytas laivų statybai?
A: H116 ir H321 yra įprasti jūriniai temperamentai, derinant didelį stiprumą su atsparumu pleiskanojimui ir įtrūkimams dėl korozijos. Klasifikacinės bendrovės juos priima, kai yra sertifikuotos atlikus reikiamus testus.
Kl .: Ar valčių statybai skirtas aliuminis pigesnis nei stiklo pluoštas?
A. Aliuminio korpusai gali būti ekonomiškesni už stiklo pluoštą vienkartiniam-ir darbo valties konstrukcijoje, be to, juos galima visiškai taisyti ir perdirbti. Sąnaudų palyginimas priklauso nuo dizaino, darbo normų ir gamybos apimties.