Jei gaminate valčių korpusus, atviroje jūroje esančias platformas ar jūrinius slėginius indus, jau žinote, kad medžiagų gedimas nėra išeitis. Jūrų pramonėje sūrus vanduo, nuolatinis UV poveikis ir struktūrinis įtempis sunaikina silpnas medžiagas. Štai kodėl 5083 jūrinio anoduoto aliuminio lakštai ir ritės yra pramonės standartas laivų statybai.
GNEE daugiau nei dešimtmetį tiekiame jūrinį aliuminį laivų statykloms visame pasaulyje. Apeiname rinkodaros pūką. Šiame vadove pateiksime tikslias chemines savybes, mechanines ribas ir atšiaurią 5083 lydinio anodavimo realybę, kad jūsų inžinierių ir pirkimo komandos galėtų priimti tinkamus sprendimus dėl tiekimo.
1. Kas daro5083 Marine{1}}Aliuminio lakštaspramonės standartas?
5083 aliuminis priklauso 5xxx serijai (aliuminio -magnio lydinys). Jo išskirtinis bruožas yra didelis magnio kiekis, kuris svyruoja nuo 4,0% iki 4,9%.
Kodėl magnis svarbus? Magnis yra pagrindinis legiravimo elementas, suteikiantis 5083 jūrinio -klasės aliuminio lakštui išskirtinį neapdorotą stiprumą ir natūralų atsparumą jūros vandens korozijai. Skirtingai nuo 6000 serijos lydinių, 5083 stiprumas nepriklauso nuo terminio apdorojimo.
Vietoj to, jis įgyja stiprumo sukietėjant įtempimui (apdirbant šaltuoju būdu), o tai reiškia, kad jis išlaiko išskirtinį konstrukcijos vientisumą net ir po sunkaus suvirinimo -svarbiausias reikalavimas statant laivus.
5083 aliuminio cheminė sudėtis (%)
| Elementas | Simbolis | procentas (%) | Vaidmuo lydinyje |
| Aliuminis | Al | Balansas | Šerdies matrica |
| Magnis | Mg | 4.0 - 4.9 | Prideda didelį stiprumą ir atsparumą korozijai |
| Manganas | Mn | 0.4 - 1.0 | Kontroliuoja grūdelių struktūrą, gerina stiprumą |
| Chromas | Kr | 0.05 - 0.25 | Padidina atsparumą įtempių korozijos įtrūkimams |
| Silicis | Si | < 0.4 | Priemaišų riba |
| Geležis | Fe | < 0.4 | Priemaišų riba |
| Varis | Cu | < 0.1 | Laikoma itin žemai, kad būtų išvengta galvaninės korozijos |
2. 5083 aliuminio ritinių, skirtų laivų statybai, mechaninės savybės
Kai tudidmeninė prekyba 5083 aliuminio ritėmiskonstrukcinėms jūrinėms dalims reikia medžiagos, kuri nesutrūkinėtų nuo pasikartojančių bangų smūgių. 5083 užtikrina puikią stiprumo ir formavimo pusiausvyrą.
Pagrindinės mechaninės savybės (įprastos H116 / H321 vertės):
| Turtas | Vertė |
|---|---|
| Didžiausias tempiamasis stiprumas (UTS) | ≈ 315 MPa |
| Derlingumo stiprumas | ≈ 210 MPa |
| Pailgėjimas | Didesnis arba lygus 12 proc. |
| Kietumas (Brinell) | ≈ 60 HB |
Inžinieriaus pastaba: 5083 yra vienas stipriausių iš visų neapdorojamų -termiškai{2}} lydinių. Tačiau jo nerekomenduojama naudoti aplinkoje, kurioje temperatūra nuolat viršija 65 laipsnius (150 laipsnių F), nes laikui bėgant gali atsirasti įtempių korozijos įtrūkimų.
3. 5083-H116 ir{2}}H321 aliuminio plokštė
Čia daugelis pirkėjų daro brangių klaidų. Negalite tiesiog nusipirkti „5083 aliuminio“. Jei naudojate jūrą, turite nurodyti tinkamą temperatūrą. Jei jūros vandenyje naudosite standartinį O (atkaitintą) arba H32 temperamentą, metalas ilgainiui nukentės nuo sluoksniavimosi korozijos (metalas sluoksniais nubyra).
Norėdami to išvengti, turite įsigyti specialią 5083-H116 aliuminio plokštę arba H321 grūdinimą.
- H116 Temperatūra: ši būsena yra sukietinta ir stipriai kontroliuojama, kad būtų išvengta nuolatinio magnio-aliuminio tinklo nusodinimo ties grūdelių ribomis. Jis išbandytas pagal ASTM G66 ir G67, kad būtų užtikrintas atsparumas šveitimo korozijai. Tai absoliučiai geriausias pasirinkimas valčių korpusams ir vaterlinijos aplinkai.
- H321 Temperatūra: įtempimas{1}}sukietintas ir stabilizuotas. Jis pasižymi panašiu mechaniniu stiprumu ir atsparumu korozijai kaip H116. Pasirinkimas tarp dviejų dažnai priklauso nuo konkrečių laivų statyklos įrankių ir vietos prieinamumo, nors H116 yra griežtai pageidaujamas panardinant į jūros vandenį.
4. Anoduoto 5083 aliuminio lakšto įsigijimo realybė
Pakalbėkime apie anodavimą. Daugelis svetainių teigia, kad anoduotas 5083 atrodo ryškiai ir gražiai. GNEE, kaip tiesioginis anoduotų 5083 aliuminio plokščių tiekėjas, atvirai pareiškia: 5083 aliuminio plokštės anoduojamos siekiant padidinti atsparumą korozijai, o ne estetiniais ar dekoratyviniais tikslais.
Dėl didelio 4%+ magnio kiekio anodavimo procesas (II tipo sieros rūgštis) agresyviai reaguoja su metalu.
- Išvaizda: nebus blizgios,{0}}veidrodinės ar ryškios spalvos. Paprastai tai yra matinė, tamsiai pilka arba šiek tiek dryžuota.
- Funkcija: ant 5083 anodinio oksido sluoksnis auga storesnis ir kietesnis nei ant gryno aliuminio. Taip sukuriamas nepralaidus šarvas nuo chloro (druskos) jonų, UV degradacijos ir abrazyvinių jūrinių medžiagų.
- Viršutinė-danga: kadangi anoduotos 5083 poros puikiai sugeria, ji tarnauja kaip išskirtinis grunto sluoksnis. Daugelis laivų statytojų ant anoduoto 5083 deda termoplastinį polimerą arba jūrinės klasės epoksidinę -klasę, sukurdami dvigubą{5}} barjerų sistemą, kuri trunka dešimtmečius.
5. 5083 aliuminio protektoriaus plokštės ir lakštų jūrų sertifikatai
Jūrų klasifikacinės bendrovės yra griežtos. Jei statote komercinius laivus ar karinį turtą, jūsų medžiaga turi būti sertifikuota. Kai užsisakysite a5083 aliuminio protektoriaus plokštėarba GNEE struktūrinis lapas, mes teikiame malūno bandymo sertifikatus (MTC), atitinkančius pagrindinius pasaulinius jūrų standartus:
- KR(Korėjos siuntų registras)
- ABS(Amerikos laivybos biuras)
- DNV(„Det Norske Veritas“)
- BV(„Bureau Veritas“)
- CCS(Kinijos klasifikavimo draugija)
- ASTM B928: griežtas standartas, skirtas jūriniams aliuminio lydiniams, kuriuose yra daug magnio-.
Užtikriname, kad kiekviena partija atitiktų privalomą masės{0}}nuostolių atsparumo lupimuisi testą prieš išvežant iš mūsų įmonės.
6. Praktinis 5083 anoduoto aliuminio lakšto pritaikymas atviroje jūroje
Kur iš tikrųjų eina ši medžiaga? 5083 anoduoto aliuminio juostos, lakšto ir plokštės universalumas apima beveik visą indą:
- Laivų korpusai ir deniai: naudojant H116 plokštes, užtikrinamas maksimalus atsparumas smūgiams ir druskai žemiau vaterlinijos.
- Jūros naftos platformos: pertvaros ir modulinės jūrinės sistemos priklauso nuo 5083 atsparumo ugniai ir konstrukcijos stabilumo.
- Karinio jūrų laivyno higienos priemonės: dėl savo atsparumo vandeniui ir bakterijų kaupimuisi, anoduotas 5083 naudojamas vidaus drėgnose patalpose povandeniniuose laivuose ir kariniuose laivuose.
- Katamaranai ir jachtos: Greitieji keltai plačiai naudoja 5083, nes tai drastiškai sumažina laivo dedveitą, nepakenkiant korpuso standumui.
Prašyti sertifikuoto 5083 aliuminio kainos pasiūlymo
Nerizikuokite savo jūriniais projektais dėl nesertifikuotų medžiagų. GNEE tiekia aukščiausios kokybės ABS/DNV{1}}sertifikuotus 5083 jūrinio aliuminio lakštus ir ritinius pasauliniams gamintojams.
Pasiruošę užsisakyti?Atsiųskite mums savo specifikacijas, reikalingus tempus (H116/H321) ir matmenis. Mūsų techniniai pardavimo inžinieriai pateiks išsamią kainą ir pristatymo laiką per 24 valandas.
