Šio segmento veikla daugiausia apima boksito išteklių žvalgymą ir gavybą, aliuminio oksido importą ir gamybą bei technologijų tyrimus ir plėtrą. Šio segmento pelnui daugiausia įtakos turi boksito ir aliuminio oksido kainos.
Boksito kainos kyla dėl tokių veiksnių kaip ribota pasiūla ir gabenimas, augančios gabenimo išlaidos dėl tarptautinių žalios naftos kainų svyravimų, aplinkos apsaugos politika ir padidėjusi aliuminio oksido įmonių paklausa.
Kalbant apie importuojamas naudingąsias iškasenas, pagrindiniai importuojamų mineralų tiekėjai vis dar yra Gvinėja, Australija ir Indonezija. Bendras krovinių gabenimas vyksta aukšto lygio. Nors įmonės boksitą daugiausia importuoja pagal ilgalaikius užsakymus, tačiau nesumažėjus rūdos pasiūlai, importuojamos rūdos paklausa toliau auga, o importuojamos rūdos kaina kyla. Kinija boksito importavo 107,37 mln. tonų.
Iš jų importas iš Gvinėjos sudarė 51 proc. Dėl didelio jūrų krovinių gabenimo ir padidėjusios vidaus paklausos importuoto boksito CIF kaina yra maždaug 48 USD už toną, o kaina padidėjo, palyginti su praėjusiais metais.
